k353钢材（k340钢材）
今天给各位分享k353钢材的知识，其中也会对k340钢材进行解释，现在开始吧！
k353是什么材质，国内什么叫法
K353模具钢是一种广泛的冷作工具钢，其特性为高硬度，高耐磨性的同时又具有的韧性，K353模具钢是传统冶炼制备的8%铬钢，并具有良好的加工型，放电加工性与优良的尺寸稳定性。用于耐磨性及抵抗崩角开裂性能要求较高且中小量生产的使用场合。
K353模具钢具有出色的表面处理性能，如PVD涂层与氮化，其拥有细粒碳化物的二次硬化钢，可高温回火，在PVD或氮化后仍然可以维持其硬度。因此K353比5%Cr含量或更低Cr含量的铬钢（1.2363模具钢和A2工具钢）更适合进行涂层。与一般高韧性钢相比，K353更适合各种应用领域的工业刀片，在保证韧性相当的情况下，K353具有更高的耐磨性，的刃口强度与抗酸性。与12%铬钢相比，K353的碳铬含量较低，且分布更均匀细致，较低的含碳量代表了更好的放电加工性，降低了开裂风险，从而得到更好的加工表面。
K353可具有高硬度表示其拥有的耐磨耗性，由于其他的中合金或低合金冷作工具钢，K353模具钢适合于长板裁刀、圆材回转刀及级进模，具有稳定的性能表现，更为耐用且提升产能。
K353模具钢材的主要特性：
的韧性；
良好的耐磨性，由于Al元素的添加，抗黏着磨损性能进一步提高；
硬度可达HRC62（高硬度模具钢材）；
淬火温度范围1030-1060℃；
二次硬化钢拥有良好的尺寸稳定性；
适合盐浴或离子氮化；
适合表面涂层的高强度钢；
良好的刃口稳定性；
易车削性；
良好的放电加工性能与良好的线切割性能；
应用领域：胶合板裁刀、粉碎刀、用于植物纤维和纸类以及纤维板的高负载刀具、板刀与圆形裁刀、剪切与冲压模具、冷成型模具、压弯模具、搓丝模具、滚轧轮等。
钢材k353与viking有何不同
钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种多样，其主要方法有如下七种：
1、按品质分类
(1) 普通钢 (2) 优质钢 (3) 优质钢
2.、按化学成份分类
(1) 碳素钢：a.低碳钢；b.中碳钢；c.高碳钢
(2) 合金钢：a.低合金钢；b.中合金钢；c.高合金钢
3、按成形方法分类
(2) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢
4、按用途分类
(1) 建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。
(2) 结构钢
a.机械制造用钢：(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包括渗碳钢、渗氨钢、表面淬火用钢；(c)易切结构钢；(d)冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢；b.弹簧钢； c.轴承钢
(3) 工具钢：a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。
(4) 特殊性能钢：a.不锈耐酸钢；b.耐热钢：包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢；c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢。
(5) 专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。
5、综合分类
(1)普通钢
a.碳素结构钢：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。
b.低合金结构钢
c.特定用途的普通结构钢
(2)优质钢（包括优质钢）
a.结构钢：(a)优质碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢； (f)特定用途优质结构钢。
b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢。
c.特殊性能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢；(c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢。
6、按冶炼方法分类
(1) 按炉种分
a.平炉钢：(a)酸性平炉钢；(b)碱性平炉钢。
b.转炉钢：(a)酸性转炉钢；(b)碱性转炉钢。或 (a)底吹转炉钢；(b)侧吹转炉钢；(c)顶吹转炉钢。
c. 电炉钢：(a)电弧炉钢；(b)电渣炉钢；(c)感应炉钢；(d)真空自耗炉钢；(e)电子束炉钢。
(2)按脱氧程度和浇注制度分
.沸腾钢；b.半镇静钢；c.镇静钢；d.特殊镇静钢。
7、按外形分类
可分为:a.型材、b.板材、c.管材、d.金属制品四大类。
a. 型材：
重轨，每米重量大于30千克的钢轨（包括起重机轨）；轻轨，每米重量小于或等于30千克的钢轨。
大型型钢：普通钢圆钢、方钢、扁钢、六角钢、工字钢、槽钢、等边和不等边角钢及螺纹钢等。按尺寸大小分为大、中、小型钢
线材：直径5-10毫米的圆钢和盘条
冷弯型钢：将钢材或钢带冷弯成型制成的型钢
优质型材：优质钢圆钢、方钢、扁钢、六角钢等
b．板材；
薄钢板，厚度等于和小于4毫米的钢板
厚钢板，厚度大于4毫米的钢板。可分为中板（厚度大于4mm小于20mm）、厚板（厚度大于20mm小于60mm）、特厚板（厚度大于60mm）
钢带，也叫带钢，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板
电工硅钢薄板，也叫硅钢片或矽钢片
c.管材：
无缝钢管，用热轧、热轧——冷拔或挤压等方法生产的管壁无接缝的钢管
焊接钢管，将钢板或钢带卷曲成型，然后焊接制成的钢管
d.金属制品
包括钢丝、钢丝绳、钢绞线等
兰渝铁路建设后从成都到上海动车要过哪些站
兰渝铁路建设后从成都到上海动车要过哪些站
兰渝铁路建设好后，成都到上海的动车又开不到上面去，经过的站点和现在无变化，其实现在过遂宁后走的就是兰渝铁路，没走遂渝铁路了，所以过遂宁后经过的几个站就是兰渝铁路的站
铁路建设需要用到哪些五金？
手动（扳子、钳子等）、电动、气动、切割、起重、测量、模具、开山修路的工程机械，检测维护的专业工具。
铁路建设概念股有哪些
一、铁路装置制造：
（1）北方创业（600967）：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车.
（2）晋西车轴（600495）：国内规模包括火车和地铁用更大、车轴品种更多的生产企业，国内市场占有率超过1/3，并有出口资格。
（3）ST汇通（000415）：主营铁路运输装置制造，具备微硬碟科技题材。
（4）中航重机（600765）：主营产品液压泵，应用于铁路系统。
（5）湘电股份（600416）：国内大型电动轮自卸车厂家，生产地铁车辆用成套牵引电气装置和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。
（6）时代新材（600458）：机车用减震降噪弹性元件龙头企业，主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为重点发展的新兴产业。
（7）西北轴承（000595）：公司生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。
（8）攀钢钒钛（000629）：国内三大钢轨生产基地之一，受益于西部大开发。
（9）鞍钢股份（000898）：国内三大钢轨生产基地之一，重轨生产垄断企业。
（10）包钢股份（600010）：国内三大钢轨生产基地之一。
（11）天马股份（002122）：通用轴承和铁路货车轴承
（12）马钢股份（600808）：与德国合资生产高速铁路轴承。
（13）烽火通讯（600498）：高技术含量的铁路通讯工程光通讯装置
（14）长园集团（600525）：电力电缆附件，建设机械介入铁路施工装置。
（15）上风高科（000967）：生产地铁用重型风机。
（16）远望谷（002161）：用于车辆自动识别治理铁路射频识别系统.
（17）国电南自（600268）：电力自动化控制系统轨道交通部分
（18）太原重工（600169）：主营重型机械，包括铁路相关的轧锻和起重装置，国内的火车轮对生产基地、同时拥有火车轮、火车轴生产线。
（19）晋亿实业（601002）：国内紧韧体行业龙头企业，产品主要用于铁路和汽车制造。
（20）龙溪股份（600592）：从事火车应用关节轴承。
（21）西宁特钢（600117）：公司受益于青铁路。
（22）卧龙电气（600580）：生产电气铁路变压器。
（23）铜峰电子（600237）：涉足城市轨道交通机车电力电容器专案。
（24）宝胜股份（600973）：涉足铁路电缆。
二、铁路工程建设及工程机械：
（1）中铁二局（600528）：工程建设。
（2）中国中铁（601390）：亚洲更大的综合型多功能建设集团。
（3）北方国际（000065）：主营铁路运输，一家全国性铁路物流类上市公司。
（4）中国铁建（601186）：我国更大的铁路建设集团之一。
（5）柳工（000528）：工程机械。
（6）三一重工（600031）：工程机械。
（7）徐工机械（000425）：工程机械。
（8）隧道股份（600820）：工程机械。
三、铁路运输：
（1）铁龙物流（600125）：主营铁路特种集装箱业务，整体上市预期。
（2）中储股份（600787）：为中国物资储运控股公司，组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务，物流业龙头企业。
（3）S*ST北亚（600705）：铁路运输及纸浆生产，重组中。
（4）大秦铁路（601006）：国内铁路运输股，更有潜力的铁路运输股．
（5）国恒铁路（000594）：的营袖珍铁路股，稀缺资源，北部湾概念。
（6）广深铁路（601333）：注入优质资产、整体上市题材，更有潜力的铁路运输股。
2015年聊城有哪些铁路建设
中长期铁路网规划在2004年1月国务院常务会议讨论通过，这是国务院批准的个行业规划，也是截至2020年我国铁路建设的蓝图。正是2004年1月通过的这份纲领性档案，促使青藏铁路提前一年建成通车，指导全国铁路第六次大面积提速成功实施，让大秦铁路突破世界过载运量极限，更推动京津城际铁路开通运营，开辟了中国高速铁路的新纪元。
铁路建设内审员需要知道哪些
你考个内审员的证就ok了。9000或者14000.（程式码）找莱茵公司。百度一下你就知道
成都到上海动车组途径哪些站
区间里程: 2145公里 区间时间: 15小时21分
站次 站名 日期 到达时间 开车时间 停留时间 里程 硬座 一等软座 硬卧上/中/下
1 成都 - 起点站 17:15 - 0 - - -
2 南充 天 18:39 18:41 2分 215公里 - - -
3 安康 天 22:23 22:29 6分 650公里 - - -
4 汉口 第二天 4:01 4:11 10分 1332公里 - - -
5 合肥 第二天 6:07 6:13 6分 1696公里 - - -
6 南京南 第二天 7:12 7:14 2分 1850公里 - - -
7 苏州北 第二天 8:11 8:13 2分 2064公里 - - -
8 上海虹桥 第二天 8:36 终到站 - 2145公里 - - -
总里程: 2145公里 全程时间: 15小时21分
铁路建设概念股龙头有哪些
中国中铁。
中国铁建
中铁二局。
成都到上海动车有哪些
车次型别出发站开车时间到达站酒店到达时间用时里程硬座软座硬卧上/中/下软卧K698/K695空调快速成都19:42上海订酒店08:3236小时50分23512570437/452/467690/720K292/K289空调快速成都16:45上海订酒店05:0836小时23分23512570437/452/467690/720K284/K281空调快速成都17:50上海订酒店09:3039小时40分26252810474/491/509750/783K352/K353空调快速成都23:23上海南订酒店14:1838小时55分25302920504/520/537794/826
铁路建设需要采购的材料有哪些
铁轨需要用钢材
路基需要有土方混凝土
还有就是石子了
铁路建设所需工程装置有哪些?
“铁路建设所需工程装置”直接敲进百度，然后点置顶的几个网站，应该是生产相关装置的，去看一下就知道了
K353模具钢是什么材料/K353模具钢化学成份
K353模具钢是一种广泛的冷作工具钢，其特性为高硬度，高耐磨性的同时又具有的韧性，K353模具钢是传统冶炼制备的8%铬钢，并具有良好的加工型，放电加工性与优良的尺寸稳定性。用于耐磨性及抵抗崩角开裂性能要求较高且中小量生产的使用场合。
K353模具钢具有出色的表面处理性能，如PVD涂层与氮化，其拥有细粒碳化物的二次硬化钢，可高温回火，在PVD或氮化后仍然可以维持其硬度。因此K353比5%Cr含量或更低Cr含量的铬钢（1.2363模具钢和A2工具钢）更适合进行涂层。与一般高韧性钢相比，K353更适合各种应用领域的工业刀片，在保证韧性相当的情况下，K353具有更高的耐磨性，的刃口强度与抗酸性。与12%铬钢相比，K353的碳铬含量较低，且分布更均匀细致，较低的含碳量代表了更好的放电加工性，降低了开裂风险，从而得到更好的加工表面。
K353可具有高硬度表示其拥有的耐磨耗性，由于其他的中合金或低合金冷作工具钢，K353模具钢适合于长板裁刀、圆材回转刀及级进模，具有稳定的性能表现，更为耐用且提升产能。
K353模具钢材的主要特性：
的韧性；
良好的耐磨性，由于Al元素的添加，抗黏着磨损性能进一步提高；
硬度可达HRC62（高硬度模具钢材）；
淬火温度范围1030-1060℃；
二次硬化钢拥有良好的尺寸稳定性；
适合盐浴或离子氮化；
适合表面涂层的高强度钢；
良好的刃口稳定性；
易车削性；
良好的放电加工性能与良好的线切割性能；
应用领域：胶合板裁刀、粉碎刀、用于植物纤维和纸类以及纤维板的高负载刀具、板刀与圆形裁刀、剪切与冲压模具、冷成型模具、压弯模具、搓丝模具、滚轧轮等。
k353模具钢用什么代替
k360。
K360的形状和K353更接近，其价格也比较接近，一般作为K353的替代品。
模具钢是用来制造冷冲模、热锻模、压铸模等模具的钢种。模具是机械制造、无线电仪表、电机、电器等工业部门中制造零件的主要加工工具。模具的质量直接影响着压力加工工艺的质量、产品的精度产量和生产成本，而模具的质量与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。
k353钢材的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容。
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原文标题：k353钢材（k340钢材）
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